“西班牙接近我国,好像割自己的咽喉”。
这样的剧烈言辞,来自美国财政部长贝森特。就在关税风云复兴的严重时刻,贝森特向企图推进中欧协作的欧洲政要宣告要挟。
不过,面临美政客的揭露正告,欧洲各国政要好像现已用“脚”作出挑选。
4月10日至11日,西班牙辅弼桑切斯时隔不到一年再次访华,引发热议。
“欧洲国家与我国树立联络,等同于自作自受”。“西班牙接近我国,好像割自己的咽喉”。这样的剧烈言辞,来自美国财政部长贝森特。就在关税风云复兴的严重时刻,贝森特向企图推进中欧协作的欧洲政要宣告要挟。不过,...
依据美国世界码头工人联合会(ILA)1日发布的公告,其停工诉求包含涨薪、对立运用自动化技能和取得悉数集装箱运用费三个方面。其间,工会表明坚决对立任何方式代替工人或作业功能的自动化,然后维护其作业岗位。
在纽约市布鲁克林区雷德胡克集装箱码头外,停工工人所举标牌上不少与对立港口引进自动化技能有关,有标语写到:“机器不会养家,支撑ILA工人。ILA工人高于机器,维护咱们的作业和权力。自动化损伤家庭,ILA支撑维护作业岗位。”
代表美国东海岸和墨西哥湾港口工人利益的美国世界码头工人联合会副总裁肯·莱利(Ken Riley)表明,该联合会支撑协助进步作业功率的技能,但将会坚决对立引进会消除作业岗位的技能。
劳资两边商洽中,美国世界码头工人联合会责备阿拉巴马州一个港口运用新的技能扫描集装箱进出堆场而无需工人介入,这违反了现有的合同规定。
美国世界码头工人联合会与资方在2018年达到的协议制止在港口运用彻底自动化的设备,并要求在运用新半自动化设备时得到工会的赞同。
码头工人当然期望雇主能够进步下一个合同周期的涨薪起伏,但相同极为介意作业岗位的安全,对立港口自动化的意图便是维护作业岗位。
美国世界码头工人联合会与代表资方的美国海事联盟(United States Maritime Alliance)3日发布声明,宣告两边现已就薪酬问题达到开始协议,并赞同把此前到期的主合同延伸至下一年1月15日,然后让两边回到商洽桌就其他未决问题持续商洽。现在看来,两边后续商洽的要点应该是港口自动化问题,可见两边在这一问题上多么难以达到共同。
关于资方而言,假如工人薪酬要挟到自身的盈余和竞赛力,势必会想办法处理这一问题,引进新技能和设备削减工人数自然是考虑的内容,也是不少其他国家港口采纳的办法。
值得注意的是,码头工人作业时间长,实践薪酬收入在蓝领工人中处于顶端。年收入一般超越20万美元,每年福利挨近10万美元。
美国布鲁金斯学会高档研究员克利福德·温斯顿(Clifford Winston)1日撰文说,港口工人停工给美国大选带来一个“10月惊讶”,这本来是能够防止的。
温斯顿以为,鉴于这一职业的潜在军事价值,美国近百年来的监管偏重维护海运业和港口,导致立异较少,功率较低,本钱较高。特朗普和拜登政府均时间短处理过与这次停工相关的问题,但相关的尽力都不见效。美国早该处理带来这一紊乱局势的监管机制问题了。
温斯顿说,美国没有适应全球化要求扩展港口以接纳更大规划的货轮,也没有新建港口,导致港口拥堵添加,运送被延误,运送商运营本钱和顾客价格增高。美国对船运组织监管的低效与美国港口运营的低效彼此叠加。
而代表美国西部港口工人的美西码头工人工会(ILWU)在自动化技能方面持较为敞开的情绪。该工会在2008年与资方达到的合同中答应彻底的自动化,但自动化在最近的主合同商洽中也成为争议点。
据报导,欧洲和亚洲的港口现已运用彻底自动化的技能,如运用龙门吊(straddle carriers)移动和堆积集装箱和在货品抵达后能够签入的体系。
世界银行发布的排名显现,在全球405个港口中,纽约和新泽西港排名第92位,洛杉矶港排名375,休斯敦区域首要港口排名312,排名最靠前的费城港位列第83位。
因为这一职业自身的重要性,政府的维护和工会力气的强壮在相当程度上阻挠了新技能的引进和功率的改进,变革的阻力重重。
温斯顿表明,美国港口在全球排名较靠后并不令人吃惊。他建议免除对美国海运职业的监管以影响运送商之间的竞赛,进步功率,下降船运费率和改进服务。一起,经过港口私营化来影响竞赛能够削减累积的本钱低效。
北京商报归纳报导
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实习生 陶云欣
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纪要显现,美联储方针制定者在上个月的会议上简直共同以为,美国经济面对通胀上升和添加放缓的危险,一些与会者指出,货币方针或许面对“困难权衡”。
通胀方面,4月10日晚发布的数据显现,美国3月未季调CPI年率为2.4%,较上月2.8%水平明显回落,创半年低位,低于2.6%的商场预期。季调后CPI月率为-0.1%,意外录得负值,创2020年5月以来最低水平,远低于0.1%的商场预期。
美联储上月召开议息会议时表明,远景已从对通胀放平缓持续添加的决心转变为一种遍及的不确定性和忧虑,即美国的新关税方针将在按捺需求、添加乃至工作的一起推高通胀。与会者倾向于采纳“慎重情绪”,假如通货膨胀持续存在,能够挑选在更长时刻内坚持更高的利率,假如疲软的经济需求当即重视,能够挑选降息。
美联储其时下调了对经济添加的猜测,上调了2025年的通胀远景,并坚持本年降息预期2次。纪要显现,经济远景的不确定性有所添加,简直一切参与者都以为通胀危险向上倾斜,工作危险向下倾斜。
美联储官员指出,美国总统特朗普的方针方案及其对经济的潜在影响越来越不确定。
会议纪要称:“一些与会者正告说,金融商场危险的忽然从头定价或许会加重对经济的任何负面冲击的影响。”
美联储其时决议放缓缩表QT脚步,从4月开端将国债的每月到期上限从250亿美元降至50亿美元,公司债和安排典当告贷支撑证券MBS的每月换回上限坚持在350亿美元。
会议纪要称,这得到简直一切与会者的支撑,但一些与会者以为此举没有充沛的理由。美联储理事沃勒对立调整缩表。
美联储QT的方针是从金融体系中提取满足的流动性,以答应正常的短期利率动摇,并坚持对联邦基金利率的严格控制,这是央行影响经济的首要杠杆。官员们正在向商场寻求有关他们能够安全提取多少流动性的信号,但跟着财政部尽力处理债款上限问题,这些信号变得模糊不清。假如没有债款上限问题,美联储或许会全力推动QT。假如国会不当即采纳举动,债款限额问题或许会持续一段时刻。上个月,国会预算办公室CBO表明,政府在告贷上限下办理现金的手法将在8月或9月耗尽。
关于美联储而言,进一步降息好像并不急切。上一年9月以来,通货膨胀简直没有发展,关税的影响就在眼前。益普索的一项民意调查显现,四分之三的美国人估计,跟着特朗普关税的施行,价格会上涨。
芯片制作商美光告知客户,将征收与关税相关的附加费,而美国服装零售商表明,他们正在推延订单并推延招聘。据一个职业安排称,当特朗普对越南征收46%的关税收效时,越南制作的跑鞋零售价将从155美元上调至220美元。
与此一起,工作商场仍然安稳,3月份的失业率为4.2%,比上个月略有上升,但企业添加了20多万个工作岗位,失业率上升首要是因为劳动力添加。
美联储现在面对的应战将是从或许喧闹的时期中梳理出一个广泛的宏观经济信号。一些要害价格,如汽油,或许会因需求疲软而跌落,而许多进口商品的价格或许会因纳税而上涨,最重要的是,跟着时刻的推移,股市的恶性跌落或许会削弱家庭开销。
美联储主席鲍威尔上星期在到会活动时表明,“咱们正在亲近重视硬数据和软数据之间的严重联系。跟着新方针及其或许的经济影响变得愈加明晰,咱们将更好地了解它们对经济和货币方针的影响”。
他说:“在考虑调整咱们的方针态度之前,咱们彻底有才能等候更大的明晰度。现在说什么是货币方针的恰当途径还为时过早。”
蒙特利尔银行高档经济学家瓜蒂耶里(Sal Guatieri)表明,受关税影响,本年美国经济增速或将降至1.4%。美联储或许会持续等候到本年三季度才开端降息,到时经济影响将明朗化。
摩根大通首席执行官戴蒙(Jamie Dimon)近期一再对经济危险宣布正告,周三他表明,特朗普征收的全面关税或许会导致经济衰退和告贷人违约。“通货膨胀是黏性的,信贷利差正在扩展,我以为你会看到更多的信贷问题。”
联邦基金利率期货定价显现,跟着特朗普关税态度有所软化,商场预期本年美联储降息空间将从当天早些时候的5次降至3次。
北京商报归纳报导
面对特朗普关税方针带来的通胀危险,美联储官员明晰表态,将优先抗击通胀而非预防性降息。北京时刻周四清晨,美联储发布本年3月联邦公开商场委员会(FOMC)方针会议纪要。纪要显现,美联储方针制定者在上个月的...