3月29日晚,央视《焦点访谈》栏目以《破壁垒 疏堵点 强决心 多式联运降本钱》为题,重视环绕进一步下降全社会物流本钱,各地怎么打通堵点,推进全国一致大市场建造走深走实。青岛高效快捷的多式联运系统,在节目中遭到重视。
节目中说到,山东曹县的货品由“发快递”的方法经公路运送、多式联运快速班列抵达青岛港装船出口,整个进程选用“一单制”,有用下降了物流本钱,提高了运送功率,为曹县及周边区域的进出口贸易供给了有力支撑。2024年青岛港完结海铁联运量254.6万标箱,同比增加15.3%,接连十年位居全国榜首。青岛以多式联运变革为突破口,统筹推进基础设施“硬联通”与规矩规范“软联通”,全面优化物流系统,下降全社会物流本钱,不断优化营商环境,为全国一致大市场建造注入微弱动能。
近年来,青岛环绕世界航运中心建造,活跃构建世界物流大通道,打造高效快捷的多式联运系统。海运方面,2024年,青岛港货品、集装箱吞吐量别离位居世界第四和第五位。铁路方面,中欧班列开行量首破千列,世界班列线路灵通23个上合安排和共建“一带一路”国家的54个城市。空运方面,累计注册运营世界(区域)货运航线8条,完结货邮吞吐量27.9万吨、同比增加7%。公路方面,世界路途运送(TIR)持证人15家,发运车辆282车次,数量和发运规划均居全国首位,全省首家TIR车辆检测组织在青落地,注册中吉乌、中哈专线,大湄公河次区域(GMS)“青岛-越南河内”等三条线路全国首发。
下一步,青岛市将继续发挥“海陆空铁”四港联动优势,活跃构建世界物流大通道,加速推进中欧班列集结中心建造,拓荒世界路途运送新途径,促进现代物流提质降本增效,推进青岛加速建造世界性归纳交通枢纽城市,为青岛世界航运中心建造注入新动能。
(半岛全媒体记者 马正拓)
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